M619A قسم الصاري لصاري برج الصاري

مواصفات المنتجات

النوع ، الموديل: M619A سارية الجزء إلى عن على مرفاع مرفاع سارية

الحجم: 2mx2mx5m (2.13x2.13x5.32m)

المواد: Q345B

داخل: دبابيس ، البراغي ، سلم ، منصة

عملية: التفجير derusting ،

اللوحة: تحت اللوحة ، اللوحة الوسطى ، اللوحة السطحية.

لدينا مصنع إنتاج وتوريد ما يقرب من جميع رافعة برجية العلامة التجارية الشهيرة: قسم الصاري ، مرساة الإطار ، تحديد زاوية ، محول وهلم جرا نوعية جيدة والسعر.

قسم الصاري MC465 ، قسم الصاري MC310 K12 ، قسم الصاري MC310 K16 ، قسم الصاري MCT385 L14 ، قسم الصاري MCR 225A ، قسم الصاري MCR295 H16 ، قسم الصاري MCR295 H20 ، قسم الصاري MCR295 H25

صورة

M619A قسم الصاري لصاري برج الصاري

مشاركة المعرفة في برج كرين ：

خصائص نموذج رافعة برجيه التسلق الداخلي ، وما هي مزاياها؟
بعد سنوات عديدة من التطوير ، تم اشتقاق الرافعات البرجية من عدد كبير من الأصناف. وفقًا لنموذج التصميم ، يمكن تقسيمها إلى رافعات برجية تصاعدية ذاتية ، رافعات برجية للتسلق الداخلي ، أبراج رأس مسطحة ، أبراج ذراع متحركة ، وأبراج محمولة بسرعة.

M619A قسم الصاري لصاري برج الصاري

شنق وهلم جرا. من بينها ، يستخدم برج التسلق الداخلي غالبًا في بناء المباني الشاهقة.
بشكل عام ، تتمتع رافعة برجية التسلق الداخلي بمزايا قدرة البناء الفعالة الكبيرة ، تكاليف التصنيع المنخفضة ، تكاليف التشغيل المنخفضة ، ومساحة صغيرة لتخزين المواد لمجموعة رافعة Gaohe الآمنة.

في التصنيف المعياري الصيني الحالي ، نموذج الرافعة البرجية المعيار هو QT ، ال"Q"يمثل"مرفاع"و ال"تي"يمثل"برج".

نظرًا لأن آلية رافعة برج التسلق الداخلي في الجزء العلوي ، فهي على الرقم. يصنف هذا النوع من الرافعات البرجية أيضًا"قطز"، وهذا هو ، تصنف على أنها"صعودا وارتفاع"برج.

M619A قسم الصاري لصاري برج الصاري

على عكس الرافعات البرجية المشتركة المرفقة ، يتم تثبيت الرافعات البرجية للتسلق الداخلي داخل المبنى (فتحات خاصة مثل أعمدة المصاعد أو السلالم).

سطح البناء هو دائرة كاملة. هذا مهم بشكل خاص في بناء المدن ذات الكثافة العالية للمباني. نظرًا لأن البرج الأفقي يرفع ذراعه الثقيل عبر الكتلة ، فمن السهل أن يصطدم بالمباني والأسلاك وأنابيب المياه ، وما إلى ذلك ، مما تسبب في وقوع الحوادث والتسبب في خطر.
بالإضافة إلى ذلك ، بعض الشركات المصنعة المنتجة مثل هذه النماذج أيضا تصنف بشكل مستقل كنوع واحد ، في الرمز البادئة"QTP"معطى. لا يزال الكود الرقمي لرافعة برج التسلق الداخلي كما هو في النماذج الأخرى.

على سبيل المثال ، يشير QTP40 (4908) إلى ذلك"لحظة الجاذبية الاسمية هي 400KN · M ، يبلغ طول الذراع 49 مترًا ، ويبلغ طول ذراع الرفع 49 مترًا (الرفع الطرفي) عبارة عن رافعة برجية للتسلق يبلغ وزنها 0.8 طن"، منها 40 تشير إلى 40 وحدة عزم الدوران ، وحدة واحدة تقابل 10KN · M ، 49 بين قوسين بطول الذراع ، و"08"يشير إلى 0.8 طن

تحليل هيكل النظام الهيدروليكي للرافعة البرجية وخطوات التوصيل الهيدروليكي العلوية

M619A قسم الصاري لصاري برج الصاري

رافعة برجية ، بموقف شاهق ، تسحب آلاف الأطنان من البضائع للبناء والنقل والمواصلات. ومع ذلك ، كيف يمكن للرافعة البرجية"احمل"هذه الأشياء الثقيلة تصل إلى ارتفاع؟ يبدأ أيضًا بالنظام الهيدروليكي للرافعة البرجية.
كما نعلم جميعًا ، يتم تقسيم الرافعات البرجية إلى المكونات المعدنية الرئيسية التالية ، مثل أذرع الرفع ، وأبراج البرج ، والأقراص الدوارة ، والدعامات ، وأذرع التوازن ، والأطر السفلية ، والأبراج ، إلخ.

الأجزاء والمكونات ، مثل حبل السلك ، السيارة ذات السعة المتغيرة ، البكرة ، الدعم الدوار ، الخطاف والفرامل ؛ تنظيم العمل ، مثل آلية الرفع ، آلية تغيير السعة ، آلية سحب السيارة ، آلية الدوران وآلية المشي الكبيرة للسيارات (رافعة برجية المشي)

أجهزة السلامة ، مثل مفاتيح الحد ، وشركات تأمين الحمل الزائد ، وأجهزة إيقاف التخزين المؤقت ، وأجهزة فصل حبل السلك ، ومقاييس شدة الريح ، ومفاتيح أمان الطوارئ ، وأجهزة الإشارة الصوتية لحماية السلامة ، إلخ ، هي الأنظمة الهيدروليكية للرافعات البرجية.
المكونات الرئيسية للنظام الهيدروليكي للرافعة البرجية هي المضخات الهيدروليكية ، الأسطوانات الهيدروليكية ، عناصر التحكم ، وصلات الأنابيب والمواسير ، خزانات الوقود ومرشحات الزيت الهيدروليكي.
فيما بينها ، تعد المضخة الهيدروليكية ذات التعليق البرجي والمحرك الهيدروليكي من أكثر الأجزاء تعقيدًا في النظام الهيدروليكي.

تستنشق المضخة الهيدروليكية الزيت وتنقله عبر خط الأنابيب إلى الأسطوانة الهيدروليكية أو المحرك الهيدروليكي ، والأسطوانة الهيدروليكية هي عنصر تنفيذ النظام الهيدروليكي.

M619A قسم الصاري لصاري برج الصاري

يمكن رؤية المضخة الهيدروليكية كمصدر طاقة هيدروليكي وقلب. المضخات الهيدروليكية المستخدمة في نظام الرفع الهيدروليكي للرفع البرجي الصيني هي في الغالب مضخات تروس CB-G ، CB ليس لها الاسم الرمزي للعتاد ، و Hegelong G عبارة عن فجوة محورية ثابتة مع ضغط تشغيل 12-5 ~ 16 ميجا باسكال.
يمكن تقسيم العملية بأكملها للارتفاع العلوي الهيدروليكي إلى 7 خطوات رئيسية. هم انهم
1. توازن الحركة ثقيل ، بحيث لا يكون جسم البرج خاضعًا لحظات غير متوازنة ، ويكون ذراع الرفع في مكانه ، ويكون الاتجاه هو نفس مدار المدخل وقفله ، ويتم وضع قسم قياسي من جسم البرج على متن العبارة ؛
2. الذروة ؛
3. دبوس تحديد المواقع في مكانه وقفل ، يتم رفع قضيب المكبس ، ويتم تشكيل مساحة المقدمة في الأكمام.
4. مقدمة من الأقسام القياسية ؛
5. رفع المهرجان القياسي وإطلاق سيارة العبارة ؛
6. ضع القسم القياسي في مكانه وقم بتركيب براغي التوصيل ؛
7. ارفع قليلاً للأعلى ، اسحب قفل تحديد المواقع لإنشاء قسم الانتقال وبرج البرج المرفق بالبرج مدمج.

قسم الصاري MC465 ، قسم الصاري MC310 K12 ، قسم الصاري MC310 K16 ، قسم الصاري MCT385 L14 ، قسم الصاري MCR 225A ، قسم الصاري MCR295 H16 ، قسم الصاري MCR295 H20 ، قسم الصاري MCR295 H25