MC235B استئجار رافعة برجية تأجير

MC235B استئجار رافعة برجية تأجير

السلسلة ، Luffing حرن مرفاع ، رافعة برجية Topkit ، رافعة برجية مطرقة الرأس ، رافعة برجية عاريات ، رافعة برجية مسطحة ،

نموذج،

طول الجيب ، م

الحمولة القصوى ، طن

تحميل تلميح ، طن

النوع ، ثابتة ، تسلق الجبال ، السفر ،

وغيرها من العلامات التجارية الشهيرة ، نموذج ، تعتمد على العلامة التجارية ، نموذج القدرة ، السنة ، الطول وما شابه ذلك تريد.

لدينا وحدات تخزين كبيرة. من 6 طن إلى 20 طن. متجر والخدمات في جميع أنحاء العالم.

يعني الوقت ، نحن توريد جميع قطع الغيار U قد تحتاج على النحو التالي ،

قسم الصواري ، مرساة الإطار ، ذوي الياقات البيضاء ، التعادل ، تحديد زاوية ، المقصورة ، الميكانيكية رافعة. الميكانيكية عربة. Luffing الميكانيكية. الدوران الميكانيكية. بكرة وغيرها

MC235B استئجار رافعة برجية تأجير

مشاركة المعرفة في برج كرين ：

عند القيام بالتفتيش على رافعة البرج ، غالبًا ما يمكن اكتشاف مسمار ربط القسم المعياري لهيكل البرج ليصبح مفكوكًا ، يمكن أن تدور بعض يد الجوز جميعها ، وترفع بلطف مع اليد ، كما يمكن أن تشعر بالبراغي في الاتجاه المحوري للتحرك ، هذا يدل على أن الترباس أصبح فضفاضًا إلى النقطة التي لا تملك القوة.

ثم ، ما هو سبب الوضع فضفاضة رافعة برجية الترباس مشترك الوضع؟ في هذه الورقة ، وفقا لرافعة برجية أسباب مشتركة الترباس فضفاضة ، والمخاطر والتدابير الوقائية لشرح.

MC235B استئجار رافعة برجية تأجير

أسباب البراغي اتصال فضفاضة من القسم القياسي من رافعة برجية

ما السبب الذي يجعل برج الرافعة ذو مفصل البرج القياسي مفكوكاً؟ نقوم أولاً بتحليل خصائص قوة الجسم البرج. يمكن تبسيط قوة الجسم البرجي كحني الانحناء M عموديًا على المستوى الأفقي ، وعزم الدوران T على المستوى الأفقي ، والضغط المحوري N ، والقوة الأفقية F ، والتي من بينها M و T لها تأثير كبير على رخوة الترباس.

عند رفع الوزن قبل ذراع الرافعة ، تكون M موجبة وتكون M سالبة بعد إنقاص الوزن. تي موجب عند التشغيل وسالب عند التشغيل.

MC235B استئجار رافعة برجية تأجير

في التشغيل العادي ، تقوم الرافعة البرجية في كثير من الأحيان برفع وإسقاط الأجسام الثقيلة ، ويبدأ ذراع الرافعة والمكابح بشكل متكرر ، مما يجعل جسم البرج يتحمل لحظة الانحناء وعزم الدوران مع تغييرات متبادلة ومتكررة للقيم الإيجابية والسلبية.

نتيجة لذلك ، فإن القوة على البراغي القياسية المشتركة تستمر في التغيير بشكل متكرر ، وهذا هو السبب الجذري لتفكيك البراغي. تحدد خصائص العمل للرافعة البرجية خصائص قوة البراغي القياسية المشتركة ، والتي لا يمكن التغلب عليها. لهذا السبب ، تعتمد جميع الشركات المصنعة للرافعة البرجية براغي عالية القوة لتوصيل القسم القياسي للرافعة البرجية.

مواصفات البرج

MC235B استئجار رافعة برجية تأجير

رافعة وتعليمات التشغيل من كل مصنع رافعة برجية جميع متطلبات وضع لتركيب هذا النوع من اتصال الترباس ، الأمر الذي يتطلب تطبيق قوة ما قبل تشديد أثناء التثبيت. يتم إعطاء قيم مختلفة لقوة ما قبل تشديد براغي التوصيل بمواصفات مختلفة.

على سبيل المثال ، بالنسبة إلى مسامير M24 فئة 8.8 المستخدمة بشكل شائع ، فإن قوة الشد المسبق هي 155KN. من أجل التطبيق الدقيق لقوة الشد المسبق ، من الضروري حساب عزم الدوران المشدود الذي يعمل على الترباس وفقًا لمعامل عزم الدوران للبراغي عالية القوة. بالنسبة إلى مسامير M24 فئة 8.8 أعلاه ، يبلغ عزم الدوران النظري المسبق حوالي 700N · m. في الوقت الحاضر ، يتم تثبيت الرافعات البرجية في تشنغدو بالكامل تقريبًا من خلال شد البراغي مع خبرة المشغلين.

لا يوجد لدى العديد من المشغلين مفهوم التحميل المسبق وعزم الدوران المسبق النظري ، ناهيك عن عزم الدوران للتحكم في التحميل المسبق للترباس. بالإضافة إلى ذلك ، يتم شد براغي التوصيل للفواصل القياسية على ارتفاعات عالية ، وظروف التشغيل غير جيدة. إذا تم تطبيق عزم الدوران الفعلي قبل التشديد على 500 نيوتن ، فستزداد كثافة اليد العاملة للعمال إلى حد كبير ، وليس من السهل تحريف عزم الدوران قبل التشديد مباشرة لتلبية متطلبات القوى العاملة.

يمكن ملاحظة أن قوة الشد المسبق للبراغي للتركيب الفعلي للرافعة البرجية لا يمكنها بالكاد تلبية متطلبات قوة الشد المسبق ، وهذا هو السبب المهم لرخاوة الترباس.

MC235B استئجار رافعة برجية تأجير

بالإضافة إلى ذلك ، عند رفع الرافعة البرجية وإضافة العقد ، يتم سحب سطح التلامس للمفصل القياسي على جانب ذراع الرافعة ، ويتم ضغط سطح التلامس للمفصل القياسي في جانب ذراع الرصيد. تحت تأثير نفس عزم الدوران المشدود ، تكون قوة الشد المسبق في البراغي على كلا الجانبين متساوية.

قم بالتدوير عندما يتغير اتجاه الرافعة البرجية ، وتغير اتجاه رافعة الرافعة ، وتغير ضغط قسم البرج في حالة توتر سطح التلامس ، قم بتغيير الترباس بدرجة كبيرة جدًا ، خاصةً وقد عاد إلى قسم ذراع الرافعة والرفع في الاتجاه المعاكس ، والرافعة الجانبية للرافعة الجانبية واجهة اتصال المقطع من التوتر إلى الضغط ، يتم تقليل قوة الشد من الترباس إلى حد كبير.

MC235B استئجار رافعة برجية تأجير

خاصة عندما تكون قوة التشديد المسبق أقل من اللازم ، فمن المرجح أن تكون القيمة الصحيحة بدون قوة التشديد المسبق ، وهذا سبب مهم آخر لتراخي البراغي.

هناك بعض الوحدات ، إدارة رافعة برجية صارمة للغاية ، في الأصل مع الترباس الجوز المزدوج ، تثبيت الجوز فقط عند التثبيت ، وربط الترباس من التدابير المضادة للرفض الأصلي لا ، وفي التغيير بالتناوب من العمل الحمل المتكرر ، فإنه من السهل أن تفقد.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن إدارة طاقم الرافعة البرجية ليست في مكانها ، وفشل المشغلون في فحص وتشديد البراغي. بمجرد أن تصبح البراغي فضفاضة ، فإنها تفشل في العثور على الربط في الوقت المناسب ، مما يؤدي إلى تفاقم حالة الإجهاد في البراغي الأخرى ويؤدي إلى فقدان عدد كبير من البراغي.

خطر ربط الترباس فضفاضة من القسم القياسي من رافعة برجية

هيئة البرج مثل"جذع"للرافعة البرجية ، تلعب دور دعم أجزاء العمل العلوية ، وتحمل الضغط المحوري والقوة الأفقية وعزم الانحناء وعزم الدوران من الأجزاء العاملة العليا. يشير رخاوة الترباس المذكورة أعلاه إلى جسم البرج المتصل بأكمام البراغي بين الوصلات القياسية.

في الوقت الحاضر ، تعتمد معظم الرافعات البرجية الصغيرة والمتوسطة الحجم (60t · m وتحت) من الشركات المصنعة لرافعة البرج هذا الشكل من التوصيل ، وجميع البراغي كلها براغي عالية القوة.

لا يُسمح بمسمار الربط القياسي لهيكل البرج ، كما أن ضرره شديد الخطورة. تنص المادة 2.2.2.2 من لوائح السلامة للرافعات البرجية للبناء (gb5144-2006) صراحة على ذلك"يجب تشديد براغي التوصيل مع مفاتيح ربط عزم الدوران أو مفاتيح ربط خاصة وفقًا للمتطلبات الفنية للتجميع"، ويتم الشرط نفسه في دليل التشغيل لهذه الرافعات البرجية.

برج الرافعة المستخدمة

ليبر برج الرافعة المستخدمة

رافعة برجية TEREX المستخدمة

SYM برج الرافعة المستخدمة

SCM برج الرافعة المستخدمة

YONGMAO برج الرافعة المستخدمة

COMEDIL برج الرافعة المستخدمة