طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري

  • شراء طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري ,طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري الأسعار ·طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري العلامات التجارية ,طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري الصانع ,طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري اقتباس ·طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري الشركة
  • شراء طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري ,طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري الأسعار ·طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري العلامات التجارية ,طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري الصانع ,طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري اقتباس ·طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري الشركة
  • شراء طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري ,طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري الأسعار ·طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري العلامات التجارية ,طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري الصانع ,طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري اقتباس ·طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري الشركة
طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري
  • ZCJJ
  • الصين
  • 5 إلى 30 أيام
  • 50 إلى 200 جهاز كمبيوتر شخصى ، مجموعات

سلوفينيا برج كرين ، كرواتيا برج كرين ، البوسنة والهرسك برج كرين

مواصفات المنتجات

اكتب ، نموذج: مرساة الإطار طوق ل L69B2 الصاري

الحجم: 2M ل 2 M L نوع الصاري

المواد: Q345B

عملية: التفجير derusting ،

اللوحة: تحت اللوحة ، اللوحة الوسطى ، اللوحة السطحية.

لدينا مصنع إنتاج وتوريد ما يقرب من جميع رافعة برجية العلامة التجارية الشهيرة: قسم الصاري ، مرساة الإطار ، تحديد زاوية ، محول وهلم جرا نوعية جيدة والسعر.

Anchor Frame L69B2

Collar L69B2 Mast

SYM SCM

طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري

مشاركة المعرفة في برج كرين :

التركيز التفتيش سلامة رافعة برج ، التفتيش سلامة رافعة برج يجب إيلاء الاهتمام لهذه المشكلة

 

3. مسافة آمنة بين الرافعة البرجية وخط النقل وتشغيل البرج المتعدد

(1) هناك العديد من مواقع البناء حيث تتفاوض الرافعات البرجية مع خطوط النقل العلوية في الإنشاءات الحضرية. عندما تدخل الرافعات البرجية وحبال الأسلاك الفولاذية إلى المنطقة الخطرة لخطوط النقل العلوية ، فإنها تتصادم مع خطوط النقل ، مما ينتج عنه ماس كهربائي لخطوط النقل وكسر حبال أسلاك الفولاذ.

 

طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري

وقعت العديد من الحوادث في مناطق أخرى. يجب أن تلبي مسافة الأمان بين أي جزء من الرافعة وخط الطاقة متطلبات مسافة أمان معينة. إذا وجد في الفحص أن الرافعة البرجية أو حبل الأسلاك الفولاذية قد تدخل المنطقة الخطرة لخط النقل.

يجب تقديم متطلبات الحماية ، ويجب على الطرف الإنشائي إقامة حواجز واقية ووضع تدابير وأنظمة حماية السلامة.

عندما تكون الرافعة البرجية في حالة تشغيل طبيعي ، يجب أن يضمن الحاجز الواقي عدم إمكانية دخول أجسام الرفع وحبل الأسلاك الفولاذية لرافعة البرج إلى المنطقة الخطرة لخط النقل. عندما تكون طاقة الرياح أكثر من 20 م / ث.

 

طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري

يجب أن تتوقف عن العمل وتضع الخطاف في نهاية جذر ذراع الرفع لتجنب دخول الخطاف وحبل السلك إلى المنطقة الخطرة لخط النقل عندما تدور الرياح.

(1) للتشغيل متعدد الأبراج ، يجب تذكير وحدة الإنشاء بإعداد خطة تشغيل متعددة الأبراج أثناء الكشف ، ويجب أن تتم الموافقة على العملية من قبل المدير الفني وكبير مهندسي الإشراف على وحدة البناء.

يجب ألا تكون مسافة الأمان بين الذراع الكبير للبرج المنخفض والقسم القياسي للبرج العالي غير كافية. اجعل هذا النوع من الظروف يحدث ، واكتشف وحدة يجب أن تبلغ عن الإدارة العليا لتكون مسؤولة عن فرع للتعامل معه على الفور.

طوق مرساة الإطار ل L69B2 الصاري

 

الحصول على آخر سعر؟ سنرد في أسرع وقت ممكن (خلال 12 ساعة)

سياسة خاصة

close left right