طوق الإطار مرساة ل L46A3 الصاري
- ZCJJ
- الصين
- 5 إلى 30 أيام
- 50 إلى 200 جهاز كمبيوتر شخصى ، مجموعات
رافعة برج أفغانستان ، رافعة برجية العراق ،
مواصفات المنتجات
النوع ، النموذج: طوق إطار المرساة لـ L46A3 Mast
الحجم: 1.6M لنوع 1.6ML الصاري
المواد: Q345B
عملية: التفجير derusting ،
اللوحة: تحت اللوحة ، اللوحة الوسطى ، اللوحة السطحية.
لدينا مصنع إنتاج وتوريد ما يقرب من جميع رافعة برجية العلامة التجارية الشهيرة: قسم الصاري ، مرساة الإطار ، تحديد زاوية ، محول وهلم جرا نوعية جيدة والسعر.
طوق الإطار مرساة ل L46A3 الصاري
مشاركة المعرفة في برج كرين ：
المشاكل الرئيسية للرافعة البرجية ملخصة لك
39 ، QTZ63T / M رافعة برجية رفع الأجسام الثقيلة عندما حبل الأسلاك الفولاذية الرئيسية بحلول نهاية ذراع كبير الانحناء ظاهرة متعرجة ، انخفض حبل سلك الصلب التأمين المضادة للأخدود قبالة ، تعلق على قضيب الجدار فتحة رمح دبوس كبير جدا ؛ QT80A رافعة برجية أقدم ، وأكثر ظاهرة تسرب النفط.
يتم استخدام الحد الأعلى للمصعد كجهاز وقوف في الطابق العلوي. لا يتم اختبار جهاز مكافحة السقوط مرة واحدة في السنة وفقا للمعايير الوطنية. شهادة تشغيل المثبت ليست كاملة.
طوق الإطار مرساة ل L46A3 الصاري
40. لا يمكن إحكام ربط سن اللولب لآلية الدوران السفلي ، ويفتقر مسمار اللولب في القسم القياسي إلى الجوز ، وطول التعليق للكابل الرئيسي غير ثابت. لا خطة التثبيت ، عقد التثبيت ومواد التثبيت الأخرى.
41. الترباس سائب في القسم 4 من القسم القياسي. لا يستطيع محدد عزم الدوران التحكم في رفع الخطاف إلا أنه لا يستطيع التحكم في السيارة المراد نقلها. عدد المثبتات المرخصة في مخطط التثبيت غير كافٍ ، وقد انقضت فترة المراجعة ، ولم تكتمل الشهادتان والكتابان.
طوق الإطار مرساة ل L46A3 الصاري
42 ، رافعة برجية المستوردة إطار يربك دبوس رمح مسامير قليلة ، فشل الجهاز عربة انحراف. لا. رقم 2 برج رافعة عربة سلك حبل حماية فشل الجهاز ، لم يتم تثبيت متعددة برج العمل الذراع الأمامية الكبيرة أضواء عقبة. انتهت صلاحية شهادة التشغيل الخاصة بالتركيبين في المخطط. لا يوجد سجل تشغيل رافعة برجية. الشهادتان من الرافعة البرجية غير مكتملة.
43. لا يوجد طفاية حريق في الكابينة. يلحم الحديد الأرضي المسطح على زاوية الحديد الحاملة الرئيسية.
44. ملحومة العقدة بين الجهاز مرفق الجدار والجسم الرئيسي هو ملحومة ، وهو ما يتعارض مع متطلبات دليل التشغيل. لا توجد بيانات تغيير ذات صلة على الموقع.
45 ، محتوى حساب فيتا المناهج لم يكتمل ، QTZ40 رافعة برجية مربع كهربائي خاص ليست خاصة ، ورفع عدد كسر سلك حبل قريب من معيار الخردة ، QTZ25 رافعة برجية قسم القياسية الترباس فضفاضة.
طوق الإطار مرساة ل L46A3 الصاري
46. لم يتم التوقيع على عقد تفكيك ، لم تتم الموافقة على مخطط التفكيك ، ولم تتم مراجعة تصاريح عمل موظفي التفكيك والتركيب ، والمسامير القياسية فضفاضة جزئياً ، ومسامير ثابتة على منصة التشغيل لإطار الغلاف غير موجودة الأسلاك المكسورة بحبل الأسلاك الرافعة قريبة من معيار الغاء ، ولم يتم إعداد خطة إنقاذ خاصة للطوارئ.
47. محتوى خطة الإنقاذ في حالات الطوارئ الخاصة بالرافعة البرجية غير كامل.
48. لم يتم ختم عقد التفكيك من قبل الشركة ، لم يتم إعداد خطة خاصة للانقاذ في حالات الطوارئ ، ولم تتم مراجعة تصاريح عمل أفراد التفكيك والتركيب ، كما أن عدد الأسلاك المكسورة بحبل فولاذي الرفع قريب من معيار الغاء ، وبعض البراغي في القسم القياسي فضفاضة.
طوق الإطار مرساة ل L46A3 الصاري
49. لا يتم ختم عقد التفكيك من قبل الشركة ، ولا يتم إعداد خطة إنقاذ خاصة للطوارئ. عدد الأسلاك المكسورة من حبل سلك الرفع قريب من معيار الغاء.
50. لم يتم استرداد أسطوانة زيت الرافعة في رافعة برجية QTZ400 ، وفشل الحد الخلفي لعربة QTZ80A. يستخدم سلك الألمنيوم الأساسي في سلك التأريض المتكرر ، ويتم كسر حبل سلك الرفع بشكل خطير.
51. لا تحدد اتفاقية التفكيك والتجميع مسؤوليات السلامة الخاصة بكل منها ، ولا يتم توقيع الكشف عن تكنولوجيا السلامة. خطة التفكيك والتجميع عبارة عن قالب فارغ ، بدون محتويات محددة ، ولا توجد خطة إنقاذ خاصة للطوارئ ولا توجد إجراءات أمان لتشغيل مجموعة الأبراج.
طوق الإطار مرساة ل L46A3 الصاري
