سبب L68B3 ماست SectionThe من ربط الشرائح، دائرة بسيطة لمنع رافعة برجية من حظر ربط الشرائح
أنه أمر خطير للغاية بالنسبة للرافعة برجية إلى الشريحة هوك في موقف محايد، وخصوصا عندما يغير من سرعة عالية لسرعة منخفضة في عملية خفض. عندما يكون هناك ربط الشرائح، وضوء واحد سحق من خلال الكلمة لتدمير المعدات واحدة ثقيلة سيضر أفراد البناء. لماذا لديك ربط الشرائح؟ من أجل حل هذا التناقض، الشركة المصنعة رافعة برجية (http://www.fx68.net) وقد وضعت دائرة بسيطة لمنع رافعة برجية من الانزلاق هوك في موقف محايد على أساس استيعاب المزايا التي تتمتع بها دوائر الشركات الكبرى.
القسم الصاري L68B3:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
والسبب هو أن هناك وقتا طويلا والعتاد محايد في عملية التحول والعتاد (مثل الفجوة العتاد طويلة من منصة الربط، فإن الضرر من لفائف قواطع، وتأخير الشيخوخة رئيس تأخير، وما إلى ذلك). في دائرة التحكم من السيارات متعددة السرعة، من أجل منع مرحلة للتخلص ماس كهربائى في عملية التحول، والعتاد محايد حول 0.1S يجب أن تكون مصممة، وإلا فإن الكسارة سوف يتعثر أو سوف قواطع حرق.
في دائرة التحكم للمحرك الفرامل لآلية الرفع، يتم توصيل اتصال مفتوحة عادة من كل ترس في السلسلة. مرة واحدة لم يتم إغلاق قواطع من العتاد معين، فإن آلية الرفع تتوقف عن العمل عن طريق الكبح.
لديك مثل هذا أدنى شك: في عملية كل وردية، وفرامل السيارات إرادة الفرامل مرة واحدة بسبب نقص الطاقة القصير. هل يضر المحرك المكابح وآلية رفع؟
القسم الصاري L68B3:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
في رأينا، طالما أن الوقت غير محايد ضمن النطاق المناسب، وانها لن تسبب ضررا على المحرك المكابح وآلية الرفع. لأن آلية الفرامل لديها مسافة الكبح، فإن المحرك الفرامل حبس عندما يتم قطع التيار الكهربائي لمدة 0.5 ثانية. إذا يتم التحكم في الوقت محايد أدناه 0.2 ثانية، فإن المحرك الفرامل تعمل مرة واحدة فقط ولن الفرامل. فقط عندما يتجاوز وقت محايد 0.5 ثانية، فإن الفرامل تعمل حقا، والجميع سوف تقلق. وبعبارة أخرى، ماذا يعني أن تكون في محايدة لأكثر من 0.5 ثانية؟ أن يخاطر وسائل أمني كبير! حتى لو كانت الفرامل سيضر آلية رفع في هذا الوقت، بل هو أيضا الخيار الوحيد للسيارة لانقاص حذرها.
