القسم L68B3 ماست كيفية الحفاظ على ما تبقى من رافعة برجية مشكلة
كما تعلمون من الآليات الأساسية، وهي ذراع تتكون من ثلاثة أجزاء - ذراع السلطة، ذراع المقاومة، ونقطة الدعم. طول الأوقات الذراع قوة قوة المطبق عليه يساوي طول العصر ذراع المقاومة نتاج المقاومة التي واجهتها، والتي يساوي عزم الدوران عند كلا الطرفين للحفاظ على رافعة متوازنة. على الرغم من أن هيكل الرافعة البرجية معقد جدا، ولكن ككل، فإنه يمكن أن ينظر إليه باعتباره وسيلة للضغط. الثقل الموازن والقوة المبذولة على رافعة من قبل الكائن التي رفعت هي القوتين تطبيقها على رافعة. وتختلف عن يفر العامة، ومركز مشترك من خطورة الرافعة، فإن الوزن والثقل الموازن للرافعة برجية لا تتجاوز نطاق النظام الأساسي للقاعدة (أو معتمد على خط السكة الحديد من قبل عجلات) عندما يكون الوزن موازنة من يستخدم رافعة برجية المهام رفع مختلفة لأن خط الجاذبية يجب أن يكون في الطائرة الدعم.
قسم الصاري L68B3 هو الأفضل في هذا المجال
لذلك، عندما شنت الرافعات البرجية أو رافعات أخرى على منصات تستخدم في مواقع البناء، وهناك دائما آلية لضبط المسافة من وزن ثقلا موازنا من وجهة الدعم بحيث عزم الدوران يمكن أن تكون متوازنة بحيث جسم ثقيل يمكن رفع بنجاح دون يقلب. ومن الجدير بالذكر أنه إذا لم يتحقق هذا الشرط، على سبيل المثال، والوزن رفعت يعاني من زيادة الوزن أو الثقل الموازن ليست كافية الثقيلة للسماح للوزن الرافعة لتجاوز منصة بعد الحمل، فإن رافعة تنقلب، مما تسبب في خطر. وبصفة عامة، في الجزء العلوي من رافعة برجية هناك نوعان من بكرة ثابتة وبكرة تتحرك (كتلة بكرة) مع ونش كهربائي لهدم كابل، نهاية واحدة لسحب الوزن، والطرف الآخر هو وفقا للوزن من وزنه، وضبط المسافة من التوازن، وبهذه الطريقة، وعلى الجانبين معا، وضعوا مواد البناء إلى الارتفاع.
قسم الصاري L68B3 هو الأفضل في هذا المجال
