L68B1 ماست Sectionthe عربة luffing عمل آلية
ومن المقرر آلية luffing العربة وعند جذر الازدهار، وجرح اثنين من الحبال أسلاك الفولاذ على الطبل luffing، واحد هو ثابتة في الجزء الخلفي من العربة من خلال بكرة دليل الازدهار، هو ثابت والآخر في الجزء الأمامي من العربة من خلال يتم تعيين وسط ازدهار وبكرة دليل الرأس، وثلاثة المشابك حبل في الجزء الخلفي من العربة، يتعين على مقعد سرج من المشبك حبل يكون على نهاية فترة طويلة من حبل أسلاك الفولاذ، والتباعد بين المشابك حبل لا يجوز أن يكون أقل من 6 مرات من القطر من حبل أسلاك الفولاذ، وأسلاك الفولاذ حبل واحد صغير وقد تم تجهيز الواجهة الأمامية للسيارة مع آلية التسوية. إذا كان حبل الجر أسلاك الفولاذ واهية، وعلى السلع تأرجح عندما يتحرك سيارة. في هذا الوقت، إذا كان المشبك حبل لتثبيت حبل أسلاك الفولاذ ليست فضفاضة، وضبط جهاز التوتر في الواجهة الأمامية للسيارة للتوتر الحبل أسلاك الفولاذ.
http://www.towercranesupply.com/product/l68b1-mast-section-for-tower-crane-masts
في الاستخدام الفعلي، يجب فحص المشبك حبل لإبزيم أسلاك الفولاذ حبل بعد تغيير حمولة واحد أو مرتين. في معظم الحالات، يحتاج الجوز إلى مزيد من تشديد.
ملاحظة: أثناء حبل زرع، يجب أن تترك 2-3 أخاديد لولبية بين الجبهة والحبال الخلفية لتجنب الاحتكاك بين اثنين من الحبال والملابس.
