L68A1 ماست SectionSafety قواعد عملية للسائق رافعة برجية
1. يجب على السائق الحصول على التدريب المهني، ويكون على دراية بنية الميكانيكية وأداء العمل، والعمل لا بد منه مع الشهادة.
لا يسمح 2. السائقين غير للعمل، ولا يسمح للسائقين لتعمل عندما يكونون في حالة سكر أو مريض.
3. في بداية العملية، والصوت صافرة لإعطاء تحذير.
4. يتم إجراء هذا الاختبار بعد إصلاح، والتسليم والتفكيك وإعادة التجميع من رافعة برجية. ويمكن أن تستخدم إلا بعد التأكد من أنها تلبي الأداء الفني.
5. قبل العملية، والتحقق من سلامة وتزييت كل جزء الكبح وجزء الهيكلي، وتحقق ما إذا كان كل جهاز الحد وسلامة الجهاز حساسة وموثوق بها.
6. رافعة برجية يجب أن ترتكز موثوق بها، وقذيفة من المعدات الكهربائية يجب ان تكون مرتبطة بشكل صحيح مع الجسم.
7. يجب أن تكون الأجهزة جميع حماية سلامة ومفاتيح الحد كامل وحساسة وفعالة.
8. الإضاءة يجب أن تكون جيدة لعملية ليلية.
9. ينفذون بصرامة تشغيل "عشرة لا رفع"، والخطاف ويجب أن تلقى luffing عربة في موقف معين عندما رافعة برجية خارج الخدمة.
10. المسار السفر من رافعة برجية تكون خالية من العقبات وغرق المحلي، ويجب أن تتوقف هذه العملية في حالة عاصفة فوق مستوى 6، العواصف الرعدية والضباب والبصر واضح.
11. السائق والملوح تعاونا وثيقا وتنفيذ العمل وفقا لقيادة الملوح.
12. على السائق شرح حالة المعدات خلال تسليم التحول. يجب أخذ سائق إزاء التحول فحص واختبار تشغيل المعدات لضمان سلامة قبل التشغيل العادي. وتحفظ سجل تسليم التحول.
13. تجنب أول رافعة برجية خلال عملية مجموعة البرج. يجب تقسيم البرج الانتباه إلى المشاكل المحتملة قبل وبعد تركيز عال من أجل التعامل معها في الوقت المناسب.
14. بعد العملية، مراقبة لوحات التحول إلى موقف الصفر، وقطع التيار الكهربائي، قفل مربع بوابة وغرفة العمليات.
