القسم الصاري L46A1 إدخال بعض العيوب المشتركة للرافعة برجية
1، مقعد واضعة عيب
عيب 1: طريقة تثبيت قاعدة الدعم ليست مضمونة
في حادث برج رفع، بسبب تمزق في قاعدة لوحة لحام بين القاعدة بدعم من مخلب التسلق وسترة، وتحول مخلب تسلق أعلى، وسترة من الاصطياد فقدت دعمها، مما تسبب في رافعة برجية سترة و الهيكل العلوي لقلب. والسبب هو أن سمك لوحة دعم الرافعة البرجية حادث هو 25 ملم، في حين أن سماكة لوحة أسفل حام لها هو 8 ملم فقط، وقوة لوحة أسفل حام غير كاف.
عيب 2: سوء نوعية حام مقعد الدعم
إذا كان حجم اللحام صغير جدا، وقوة مشتركة ملحومة سيتم تخفيض. إذا كان حجم اللحام كبير جدا، والإجهاد اللحام وتشوه ستزداد. إذا كان التعزيز لحام كبير جدا، وسوف يكون سبب تركيز الضغط وسوف تضعف أداء العمل للهيكل. لحام الكراك هو عيب اللحام الخطير، الذي هو أصل حام كسر بنية ولها ضرر كبير. وبالإضافة إلى ذلك، لحام مقعد الدعم من السهل عيوب المنتجات المسامية.
2، عيب المخلب
عيب 1: قوة منخفضة من الزحف مخلب، لا يوجد أمان كبير
في الواقع، وهذا النوع من الخلل في كثير من الأحيان يحدث في مرحلة تصنيع رافعة برجية، مما يقلل من متطلبات معيار التصميم الأصلي دون ترخيص. ويقترح أن مخلب الزاحف هو الأكثر أهمية هيكل الحاملة في عملية أعلى برج رفع. الكسر غالبا ما يسبب حوادث سلامة الرئيسية للرافعة برجية. وينبغي زيادة عامل الأمان من الوقت لضمان هامش أمان كبير يتم الاحتفاظ في الاستخدام.
عيب 2: المواد غير المشروط، مخلب هش
وغالبا ما يتسبب كسر هش من عيب جوهري كمصدر للكسر. هذا النوع من مصدر الكراك الكلي يمكن أن تأتي من: عيب العملية، مثل صدع غرامة الناجمة عن عدم تماثله للبنية الشيخوخة martensitic الصلب لم يكن القضاء عليها خلال المتداول. الكراك الناجمة عن التركيز المفرط للإجهاد الهيكلي المحلي بسبب التصميم الإنشائي غير لائق، الكراك التعب أو الإجهاد تآكل المنتجة في الاستخدام؛ هذا النوع من صدع في كثير من الأحيان بعيدة وانخفاض تحت وطأة حد العائد، فإنه يوسع تدريجيا ويؤدي إلى كسر مفاجئ.
