القسم الصاري 256HC العوامل التي تؤثر على سلامة رافعة برجية
رافعة برجية هو نوع من معدات الرفع والنقل العمودية على نطاق واسع والتي تستخدم على نطاق واسع ويحتوي على أعلى كفاءة العمل في مجال البناء، وبالتالي يصبح عامل مهم يؤثر على التقدم البناء والجودة. من خلال تحليل خصائص إدارة سلامة رافعة برجية واتخاذ اجراءات مماثلة، وسلامة رافعة برجية يمكن تحسين وتأثير ضعف النتيجة مع نصف الجهد يمكن أن يتحقق.
القسم الصاري 256HC:
http://www.towercranesupply.com/product/256hc-mast-section-liebherr-tower-crane
العوامل التي تؤثر على سلامة رافعة برجية هي كما يلي:
(1) ارتفاع العمل من رافعة برجية هو من 20 مترا إلى أكثر من 400 متر، والسائق، وموظفي التركيب وموظفي الصيانة كلها عمل في المرتفعات. مع التطور السريع في البناء في المناطق الحضرية، وكانت المساحة التي يمكن أن تترك لوحدة البناء صغيرة جدا. في هذه المساحة الضيقة، وتشغيل رافعة برجية هي حتما خارج نطاق موقع البناء، ومنطقة النشاط طفرة في كثير من الأحيان يمتد إلى منطقة غير البناء، لذلك هو أكثر صعوبة لتركيب وصيانة آلات البناء بدلا من العمل على أرض. وبمجرد حدوث حادث سقوط البرج، ليس فقط من السهل أن تتسبب الإصابات من السائقين، وتركيب وعمال الصيانة، ولكن أيضا يعرض للخطر سلامة المباني والمعدات والأفراد في منطقة غير البناء المحيطة بها. الرافعة البرجية في حد ذاته سوف يكون معطوبا، وسوف حادث خطير سقوط برج يسبب مأساة "تلف الجهاز وفاة بشرية".
(2) لرافعة برجية في تشييد المباني المتوسطة والعالية الارتفاع والحانات التعادل (جدار الإطار المرفقة) يجب أن تستخدم كل 16-20 متر لربط هيئة برج وهيكل المبنى مع الأجهزة رسو. وبعض برج إسقاط الحوادث الناجمة عن عدم اللياقة للجهاز أو جودة هيكل الجدار، ورافعة برجية وبناء تتضرر بعد برج انقلاب العلبة.
(3) يختلف عن معظم آلات البناء الاحتراق الداخلي، تستخدم رافعة برجية الكهرباء كمصدر للطاقة، وبعض المناطق تشغيل رافعة برجية لديها خطوط الطاقة الكهربائية العبور، مخاطر ذلك هناك مخفية لصدمة كهربائية في البيئة الداخلية والخارجية للرافعة برجية. الاستخدام الآمن للكهرباء وتجنب خطوط الطاقة الكهربائية هي الروابط الأساسية لإدارة رافعة برجية السلامة.
القسم الصاري 256HC:
http://www.towercranesupply.com/product/256hc-mast-section-liebherr-tower-crane
(4) تختلف عن معظم آلات البناء التي يمكن تشغيلها من قبل الجهاز وحده، يتطلب رافعة برجية عملية تعاون السائقين، والقادة (signalmen) وشركات خاصة أخرى، وجودتها الفنية أو وضع التعاون كما أصبحت العوامل التي تؤثر على سلامة رافعة برجية. وتحدث بعض الحوادث رافعة برجية من نوعية التقنية الفقيرة أو ضعف التعاون من واحد أو أكثر منهم.
(5) أكثر من 100،000 من الرافعات البرجية 200000 قيد الاستخدام حاليا في الصين المؤجرة. هي سبب الكثير من الحوادث رافعة برجية من قبل إدارة السلامة غير كافية من أحد الطرفين أو كليهما.
(6) خلال فترة البناء كله، ومعظم آلات البناء عموما لا تحتاج إلى تغيير الهيكل الرئيسي، مثل هدم والتركيب. من أجل تلبية متطلبات البناء وتحتاج الرافعات البرجية لتغيير هيكل خلال فترة التشييد كاملة من المباني الشاهقة، مثل التركيب وهدم، الاصطياد متعددة، وتعديل وهلم جرا. هناك أيضا العديد من الحوادث المحتملة.
(7) أثناء تشييد المباني أو المباني أو من أجل تقصير فترة التشييد وتحسين كفاءة العمل على نطاق واسع، وسوف يكون هناك العديد من الرافعات البرجية العاملة في نفس المنطقة في نفس الوقت. نظرا لموقع البناء الضيق، هناك مخاطر محتملة من التداخل المتبادل من إشارة القيادة، والاتصالات اللاسلكية والازدهار. إذا لم يتم التعامل معها بشكل صحيح، فإن ذلك سيكون سببا حوادث سلامة. آلات البناء العمل على أرض الواقع لديها أيضا عملية مجموعة، ولكن هناك ارتباط كبير بين لهم.
القسم الصاري 256HC:
http://www.towercranesupply.com/product/256hc-mast-section-liebherr-tower-crane
