مقدمة 132HC ماست SectionBrief من برج طريقة قياس رافعة في ثلاث قضايا مشتركة
في تركيب رافعة برجية، ينبغي أن نولي اهتماما كبيرا لمسائل تتعلق الميل. في مسح البناء، وغالبا ما يتم قياس العمودي من المباني والمنشآت والمصاعد البناء والرافعات البرجية، الخ. يقدم هذا البحث ثلاث طرق شائعة لقياس رافعة برجية.
القسم الصاري 132HC:
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
I. لقياس خطأ تعامد، يتم استخدام مسطرة زاوية 90 درجة عموما لتقدير الفجوة الخفيفة على أساس الخبرة، أو يستخدم زاوية 90 درجة مسطرة لقياس مع قياس اللامس. ما ورد أعلاه طريقتين يمكن أن تستخدم إلا لقياس تقريبي لتعامد، ولا يمكن قراءة بدقة من قيمة خطأ تعامد، وبالتالي فإن الخطأ قياس كبير. حقق طريقة استخدام مؤشر الطلب و 90 درجة زاوية الحاكم لقياس على لوحة مسطحة نتائج جيدة. يتم إصلاح الطائرة مسند حاكم زاوية 90 درجة على قطعة اختبار مع C على شكل ظرف، وتقاس على متن الطائرة قياس حاكم زاوية 90 درجة مع مؤشر الطلب. الفرق بين الحد الأقصى القراءة والحد الأدنى للقراءة هو خطأ تعامد الجزء قياسها.
2. الطرق التقليدية. إذا كنت ترغب في قياس ظاهرة تعامد مبنى، أولا إعداد الثيودوليت في مكان 1.5 مرة من ارتفاع المبنى، وتهدف في الجزء العلوي من المبنى، واستخدام المزواة لجعل علامة، وقياس المسافة الأفقية بين الثيودوليت والقاع، واستخدام الأسلوب مرآة الإسقاط إلى الأمام والخلف لمراقبة اثنين من القياسات، وأخذ متوسط قيمة.
القسم الصاري 132HC:
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
III. إذا كان هناك عقبة قرب مبنى والناس لا يستطيعون الاقتراب من أسفل المبنى، فإنها يمكن أن تهدف أولا في الجزء العلوي من المبنى، ورميها في مكان مسطح نسبيا بالقرب من مبنى، رسم خط قصير، ثم تهدف الصك في الجزء السفلي من المبنى، ورميها في نفس المكان، ورسم خط قصير.
باستخدام طريقة قياس أعلاه من رافعة برجية لديها مزايا خطأ صغير، ودقة عالية، والقياس المباشر من قيمة الخطأ عمودية، والراحة والسرعة العالية.
القسم الصاري 132HC:
http://www.towercranesupply.com/product/132hc-mast-section-liebherr-tower-crane
